10月31日，由中建交通集团承建的华北地区最大跨径波形钢腹板PC组合梁桥，京津冀一体化重点工程—曲港高速南水北调特大桥顺利合龙。

    曲港高速是河北省“东出西联”的高速通道之一，项目建设将在支持京津冀协同发展和策应河北雄安新区建设等方面发挥突出作用。7月27日，由中华全国总工会主办的全国引领性劳动和技能竞赛暨京津冀协同发展交通一体化重点建设项目劳动和技能竞赛推进大会，在中建交通曲港高速项目成功举办。
　　曲港高速全长约91.75公里，总投资额约75.34亿元。南水北调特大桥作为曲港高速全线的控制性工程，是华北地区最大跨径波形钢腹板PC组合梁桥，全长1054米，总投资额约1.5亿元。主跨采用波形钢腹板梁桥，跨径151m，桥梁规模在同类桥梁中位居华北第一、全国第四、亚洲第五；引桥采用工字钢组合梁桥，是华北首座钢工字梁桥。

    为保障大桥顺利合龙，响应国家“南水北调”重大战略部署，服务河北雄安新区建设，中建交通集团党委高度关注；河南分公司相关领导靠前指挥；项目全体成员撸起袖子加油干，用实际行动诠释“只为成功找方法”、“唯旗誓夺”的精准要义……

    施工期间，面对工期紧张、环保要求高等诸多困难，项目充分响应习近平总书记提出的“绿水青山就是金山银山”的要求，坚持绿色施工不动摇，多次召开专家评审，在保障南水北调水体零污染的同时，多措并举推进度，历时10个月如期实现大桥合龙，为曲港高速2018年6月全线通车打下了坚实基础，尤其在京津冀节能减排、河北省钢材去库存的大环境下，具有非常典型的示范效应。
　　在大桥合龙仪式上，中建交通集团副总经理姚子辉对项目员工不惧困难、敢于担当，在预定工期内实现大桥合龙表示感谢，希望项目在后续工程中要继续保持优良作风，加强统筹调度，加快项目推进；要强化协调配合，形成攻坚合力；要倒排工期，保证工程质量、进度和安全，确保实现曲港高速如期交工通车，建设精品工程、示范工程、人民满意工程。（企业文化部纪舒玮、河南分公司 丁燕康）