发展历程

重组初创阶段(2012-2015年)

根据中国建筑“十一五”全面开启基础设施业务和“十二五”产业结构调整的战略部署,2012年7月,中建交通建设集团有限公司以中建市政、中建铁路为基础,正式组建成立。

8月中建交通增资,注册资本金为25.58亿元。

2013年8月20日,中建交通注册资本金增至25.58亿元,企业运营能力进一步增强。

3月28日,中标我国西部地区和“十三五”期间全国最大的铁路站房工程——乌鲁木齐新客站站房。

5月7日,荣获2013年度第三批全国建筑业绿色施工示范单位。

4月,正式签署河北路桥集团扩股协议,河北路桥并购取得实质性成果。

1月24日,中国建筑海外事业部国内基础设施团队成建制整体划转至中建交通,实现国内外一体化经营目标。

3月22日,荣获“国家级高新技术企业”称号。

以“中建交通”自有品牌中标融投资建造南宁城市东西向快速路、平乐大道-玉洞大道立交桥工程、河北省保定市曲阳至黄骅港(曲阳至肃宁段)高速公路参股带动施工总承包工程。

12月7日,承建的中国建筑史上主洞最长跨市双线分离式特长隧道五盂高速佛岭隧道顺利贯通。

5月,李克强总理考察集团承建的长春南部新城综合交通枢纽。

以增资扩股方式,与中建股份共同收购公路特级资质企业——河北路桥集团有限公司51%股权,更名为中建路桥,委托中建交通管理。

4月9日,中共中央政治局常委、国务院总理李克强考察中建交通承建的长春南部新城综合交通枢纽项目,在施工现场与一线员工交流。

12月,中标河北省保定市乐凯大街南延工程——铁路桥转体重量和转体跨度居世界之最;山西省临汾市基础设施工程——整体规模最大的钢混凝土组合箱梁桥临汾景观大道立交桥。

发展探索阶段(2016-2018年)

6月,集团“波形钢腹板矮塔斜拉桥关键建造技术”科技成果经鉴定,整体达到国际先进,部分施工技术国际领先。

1月30日,中建交通召开工会一届一次会员代表大会暨一届一次职工代表大会。

12月10日,成功注册“中建交通”商标。

8月,集团承建乌鲁木齐新客站入选国家铁路局优质创新工程,为中建系统唯一入选项目。

3月,中建交通荣获中国施工企业管理协会颁发的2016年度全国“优秀施工企业”称号。

3月25日,“中建二号”再制造盾构机在北京通过评审下线,确立了中建交通在盾构机再制造领域的领先地位。

11月,集团投资建设的南宁“空中走廊”——城市东西向快速路主线正式通车。

中标施工最高海拔4700米的国道109线那曲至拉萨公路项目;西藏和平解放以来文化事业领域建筑工程中体量最大、投资最多、技术最复杂的项目——西藏文化广电艺术中心项目;覆盖西藏六地市18个项目点的重点民生工程——2018年城镇污水处理设施建设项目。

11月16~17日,中共中建交通建设集团有限公司第一次代表大会在北京召开。

高质量发展阶段

12月,集团承建中国首个智能站房京张高铁张家口站,世界桥梁转体跨度和重量两项“世界第一“的河北保定乐凯大街跨京广铁路转体斜拉桥正式通车。

3月,中建交通乌鲁木齐新客站获得全国铁路建设行业优质工程最高奖——铁路优质工程奖一等奖。

5月,国家税务总局公布2018年的纳税信用评价结果,公司再度荣获A级纳税人评价认定,连续4年获得此项殊荣。

7 月30 日,中建交通承建的保定市乐凯大街跨京广铁路大桥成功转体,创造了世界桥梁建设史上转体重量、转体跨度两项第一。

12月11日,中建交通获得公路工程施工总承包特级资质。

12月,中建交通召开“大商务体系”建设研讨交流会。

12月,集团克服疫情影响,全年合同、收入、利润三大经济指标逆势上扬。承建深圳地铁9号线、高铁毕节站荣获国家优质工程奖;承建临汾市滨河西路与彩虹桥景观大道立交桥、长春北湖线项目获鲁班奖。

1月17日,中建交通获得桥梁工程专业承包一级资质。

2月以来,中建交通牢抓疫情防控,主动驰援徐州、西安等地防控医院建设;派驻在京党员、入党积极分子下沉至中高风险地区防控疫情,持续推进疫情防控常态化,确保全员零感染、零疑似。

4月27日,中建交通获评纳税信用A级纳税人荣誉称号,连续5年获此殊荣。

快速实现复工复产,新签合同额、营业收入、利润总额逆势增长,全面完成序时任务目标。

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